Thema von SR_Fahrer im Forum Allgemeine Diskussionen
Häääää? Was soll den diese Paragraphenritterei auf der Startseite? Ist es jetzt nicht mehr erlaubt, mit blauen Taferln mitzufahren? Bitte um Erklärung, Sepp!
Schönen Vormittag! Muss hier mal dem Kommentar von Roland bedingungslos zustimmen, habe aber eine Ergänzung: Habe soeben beim Veranstalter nachgefragt, wie da mit Nachnennungen ist. Prinzipiell ja, aber 15 Euro Startgeld ?!?!?!?!?!? Leistung dafür? Getränk, "Neuburger Snack" (Coole neue Bezeichnung für Leberkässsemmel ....) Urkunde und Plakette. Hmmmmm, nachdem die ja jede Menge Sponsoren haben, finde ich das ebenfalls total überzogen. Wir sind da sicher auch nicht dabei! Gruss, Sepp
Guten Morgen! Ich denke, dass uns vor allem die auf uns zukommenden umweltmässigen Beschränkungen für unsere zwei- und auch vierrädrigen Oldies in nächster Zeit zu schaffen machen werden ....
Wenn das soweiter geht, dann werden wohl die Bikertreffen der Zukunft SO aussehen:
Muss Dir leider recht geben, Motorräder / Motorroller werden immer weniger, da ist fast nichts mehr am Start. Bist aber recht herzlich eingeladen, auch einmal mitzufahren .....
Ah ja. Jetzt sind wir genau dort, was ich in meniem Beitrag ja bereits vor ein paar Tagen kritisiert habe. Aber punktgenau dort. Ich nehme mal an, daß sich der Schreiber dieser Zeilen, wenn er sich schon selbst als Alter tituliert, schon eine gewiße Anzahl von Jahren nachweisen kann. Wo bleibt dann aber in diesem Fall die "Weisheit des Alters"? Volle Kanne wird hier wieder losgezogen: Ich lese "Grünschnabel", "Jungspatz" und natürlich das unvermeidliche "Erfahrung". Toll. Wenn wir alle so weiterdenken, dann gute Nacht Oldtimer- und Klassikerszene. In ein paar Jahren werden dann wahrscheinlich bei den Oldtimertreffen spezielle Services wie Rollwagerlverleih angeboten, als Willkommensdrink gibt es ein Stamperl Calgon zum Freispülen der Gehirnganglien und es gibt dann wahrscheinlich auch keine Oldtimerveranstaltung mehr ohne Anwesenheit von Pflegepersonal, Arzt und Priester! @ Matt: Ich weiss, es zielt auf Off-Topic, aber es musste sein! @ Winnie: Sorry, das geht Dir jetzt wahrscheinlich gegen den Strich, aber es musste sein! @ "Ein Alter": Zweifelsohne auch eine Leistung, in sowenigen Sätzen soviel Unsinn zu platzieren, und das mit so viel Rechtschreibfehlern! Sepp
Hallo Winnie! Du sagst, man muss auch die Älteren akzeptieren. Ist OK. Was ich allerdings nicht einsehe, dass ich das in meinem Beitrag zitierte Benehmen dieses "betagten Mitbürgers" gutheissen soll! Sind nicht gerade Höflichkeit und Benehmen Tugenden, die speziell die Älteren bei den Jüngeren immer vermissen? Also sollen sie doch bitte das gewünschte Verhalten auch vorleben! Leider sind ja noch immer genug von der Sorte anzutreffen, die einem jüngeren bei jeder passenden und unpassenden Gelegenheit zu erkennen geben, dass er eigentlich null weiss, sowieso von nichts eine Ahnung hat, ohnehin nicht mitreden kann, weil er zu damaligen Zeiten ja noch gar nicht geboren war, und dass der Ältere sowieso schon aus dem Grund zu bewundern ist, weil er schon Auto, Motorrad oder sonstwas gefahren ist, als alle anderen noch nicht existiert haben! OK akzeptieren wir halt diese Denkweisen, aber akzeptieren heisst noch lange nicht respektieren! Sepp
Hallo zusammen! Sehr emotionaler Text vom Andy, kann dem ganzen aber prinzipiell nur zustimmen. Wohin es führt, wenn man den Nachwuchs und dessen jüngere Klassiker ausschliesst, das sieht man ja ohnehin an den zahlreichen Vereinen, die an akuter Überalterung leiden. Solche negativen Beispiele sind ja wohl zur Genüge bekannt, und tun dem Oldtimerwesen sicher nicht gut! Wie soll man den "Nachwuchs" für die Sache einnehmen, wenn Szenen wie die folgende (selbst dabeigewesen!) zum Standard gehören: Ein jüngerer Oldtimerfan (so um die 20 jahre alt) steht bewundernd vor einem alten Vorkriegsauto (Opel aus 1938), sucht dann auch das Gespräch mit dem bereits betagtem Besitzer. Da die Fragen des Jüngeren sachlich und ernsthaft interessiert sind verläuft das Gespräch einige Zeit gut. Bis dann der junge Fan den "Fehler" macht, zu erwähnen, er hat auch einen Oldtimer restauriert. Der "alte Hase" fragt, worum es sich handelt, und bekommt die Antwort es sei ein BMW 320 aus 1991. Daraufhin zieht der "Gralshüter der Vorkriegsfahrzeuge" mächtig vom Leder, macht den Burschen "zur Sau" was er sich wohl dabei denkt, einen deart jungen Schrott als Oldtimer zu benennen, sollte sich was schämen, usw. usw., dreht sich um und lässt den Junior grusslos stehen. Toll, sag ich nur! Dieser vielleicht 20 Jahre alte Bursche hat mit viel Liebe ein Fahrzeug neu aufgebaut, das älter ist als er, und das ist für ihn eben eine Rarität! Ich betone nochmals, dieser BMW wurde vom seinem Besitzer wirklich mustergültig aufgebaut (ich habe ihn mir angesehen!) - keine Spur von einem "vergammelten Schrotthaufen". So hat der gut 80-jährige Opa nämlich den Wagen des jungen Mannes tituliert. Wie gesagt, finde ich toll! Wir wissen alle, das der alte Vorkriegswagen sicher eine Rarität ist, und das sein Besitzer stolz darauf sein kann, dieser alte Herr sollte aber auch einmal daran denken, was für ihn sein 1938er Opel ist, das ist für einen ganz jungen Fan eben ein 1990er BMW! Oder liege ich da falsch? Gruss, Sepp
Beim Lackieren baut der Lackierer ohnehin eine dreifache Schicht auf, bestehend aus Haftgrund, Füller und Decklack. Flächendeckend über alle Teile, egal ob da noch alter Lack drauf ist oder obh die Teile blank sind. Also sollte sich auf das Lackieren bezogen, hier kein allzugrosser Unterschied vom Preis her ergeben.
Wenn Du die alten Teile blankmachst, hast Du ausserdem den Vorteil, dass alle versteckten Fehler wie Rostnester und ähnliches zum Vorschein kommen!
Von Abbeizen oder Sandstrahlen würde ich Dir eher abraten (auch wenn Du das beie einem Professionisten machen lässt), Entlackung ist meistens chemisch so scharf, dass das Blech zu rosten beginnt, und beim Sandstrahlen hast Du die Gefahr der Verformung.
Ich habe mein letztes Objekt TROCKENEISSTRAHLEN lassen, das geht zwar nur beim Profi, ist aber eine saubere und gründliche Sache, und gar nicht mal so teuer! Adressen von Firmen, die diese Arbeit anbieten, gibt es jede Menge im Internet, ich habe auch ein paar, möchte aber aus Wettbewerbsrechtlichen Gründen hier keine Empfehlungen abgeben - Du kannst mir aber eine PM senden, dann gebe ich Dir meine Handynummer und wir können das ganze auch mal persönlich besprechen, wenn Du willst.
Die von Dir genannten Farbkombinationen Hellblau/Dunkelblau, Hellgrau/Dunkelgrau und Beige/Rot sind absolut korrekt. Ob es alle Farben über den gesamten Produtionszeitraum gegeben hat, oder ob die Farben Baujahrsbezogen waren, enztieht sich leider meiner Kenntnis, und habe ich diese Frage auch nach intensiven Nachforschungen noch nicht klären können. Die Farben selbst kriegst Du bei RBO oder Wieser fertig abgemischt, kosten einheitlich 43,- Euro das kg, also nicht mal so teuer. Es handelt sich um gute Acrylfarben. Ob sie jetzt exakt RAL Farben entsprechen wage ich zu bezweifeln, da ein praktischer Vergleich mit der Standard RAL Karter (Register 840) keine exakte Deckung gezeigt hat! Ich möchte aber nur kurz mal nachfragen, warum Du hier die RAL Codierung verwenden möchtest, wenn man die passenden Farbtöne ohnehin fertig bekommt?
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13.07.2012 14:04
